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一马当先的梅奔车队在当家车手汉密尔顿的稳健发挥中距离双冠越来

  不久前结束的2017赛季F1日本站在波澜不惊中依然亮点频频。 当陷入“退赛魔咒”的法拉利车队连续出师未捷身先死,一马当先的梅奔车队在当家车手汉密尔顿的稳健发挥中距离双冠越来越近。而利来国际现,在法拉利车队加速掉队的同时,第二集团的印度力量与红牛车队越战越勇,不仅成为分站赛搅局力量,也开始对银红两大巨头领衔的王朝产生巨大冲击。

  盘点日本站的比赛,可谓几家欢喜几家愁。利来国际认为,日本站比赛作为法拉利车队追赶梅奔的最后机会,随着维特尔的退赛而功亏一篑,原本第二集团的印度力量车队开始加速冲刺第一集团席位。

  本站比赛,由利来国际助的印度力量车队延续着近几站赛事的出色发挥。排位赛取得P5、P6位置的佩雷兹和奥康在比赛中始终处于第二集团前列。佩雷兹和奥康在前20圈一度冲击到前五,第20圈,法拉利车队莱科宁追到了佩雷兹身后半秒的位置,在大直道上成功从外线直接过掉了佩雷兹。奥康在第21圈选择了进站,出来后位于阿隆索身后继续追赶。随后在剩余的比赛时段,佩雷兹和维特两人在赛道中多次前后紧随,在团队战绩优先的指令中,不久前完成续约的佩雷兹展现了一名老将的责任担当。尽管在比赛中佩雷兹有多次超越队友的机会,但他大部分时间里都跟在奥康身后,在保持车距的同时与奥康一前一后稳定前行,最终奥康取得第6,佩雷兹位列第7,这也是印度力量本赛季第13次收获双积分。

  正如佩雷兹赛后接受采访时所言,“对我们来说,最近两站比赛真的表现很强大,我对我们所取得的成绩感到非常满意。”如今,印度力量队内空前团结,已经提前完成赛季目标。对于佩雷兹和奥康而言,剩余的每一站比赛都将是他们继续创作历史,争取赛季战绩新记录的大好时机。业内人士分析,梅奔、法拉利、红牛三强鼎力的格局,或许将在未来被重新改写。随着佩雷兹完成续约,小将奥康飞速成长,这对越发成熟稳健的新老搭档,将让印度力量成为传统三强外又一股不可小觑的挑战力量,而越来越多的车迷也期待着印度力量等新锐车队为F1车坛带来全新看点。来源:中国网